Vehículos completos, contratos y conectividad: la combinación ideal para la operación perfecta

Gracias a la posibilidad de contar con unidades en operación de forma casi inmediata, la empresa Canteras Blancaley SA incorporó en julio tres Vehículos Completos Off-Road Scania XT P 380 8×4 para el traslado de minerales en su yacimiento de San Agustín, a 70 kilómetros de la capital de Córdoba. Los camiones arribaron 20 días después de haberse sellado la adquisición, mucho antes de lo previsto por los titulares de la firma.

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Trabajan en la recuperación de tramos de la ruta provincia 20 en Entre Ríos

La Dirección Provincial de Vialidad (DPV), a cargo de Alicia Benítez, trabaja en la recuperación y puesta en valor de caminos de uso productivo y social de los departamentos Villaguay y Federal. Tal es el caso de la ruta 20 donde por intermedio de las Zonales II y IV y las canteras Paraná y Uruguay; se ejecutan tareas de mantenimiento que incluyen reconstrucción, levante, apertura de banquinas y reposición de material en sectores comprometidos de dicha traza.

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Anunciaron obras de ampliación del Puerto de Mar del Plata

En el marco de la implementación del Fondo de Inversiones Estratégicas, la ANSES, mediante su Fondo de Garantía de Sustentabilidad (FGS), invertirá la ampliación portuaria de la ciudad de Mar del Plata, que consiste en la construcción de un nuevo espigón en el sector pesquero. Se trata de la primera inversión del total de 100 mil millones de pesos que prevé la Ley que crea el Fondo

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Proyección 2021: «Habrá recuperación gradual y dispar por territorio y por sector productivo»

Abrimos el año con una entrevista a Gerardo Martínez, secretario general de la Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina (UOCRA), cargo que ejerce desde 1990. En ella abordó la pérdida de puestos de trabajo debido a la caída de la actividad registrada durante los últimos años y por la pandemia, la implementación de los protocolos en las obras, las medidas tomadas para paliar la situación social de sus agremiados y compartió sus proyecciones para 2021.

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El Puerto de Cádiz modifica su plan comercial debido a la pandemia

La Autoridad Portuaria de Cádiz (España) prevé modificar su plan comercial internacional durante este año en función de la promoción impuesta por la pandemia. Los cambios también se realizarán con la idea de mejorar el posicionamiento del enclave gaditano en una serie de escenarios, como en el tráfico de contenedores, la promoción del tráfico con Marruecos, la recuperación de los cruceros y la potenciación de la náutica deportiva.

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Proyectos públicos-privados traerán nuevas oportunidades para el sector logístico

El 2020 ha sido catalogado con un año lleno de adversidades para la economía del Ecuador, desde distintos escenarios, entre ellos el sector logístico el cual mantiene una estrecha relación con la situación económica del país. A inicios de la declaratoria de emergencia, la primera complejidad con la que se enfrentó el sector fue la continuidad de muchas operaciones logísticas, de transporte y courier en un momento de incertidumbre, en la cual muchas de estas empresas tuvieron que ir acoplándose día a día a esta situación.

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El Salvador: sector logístico pide agilidad para ingreso de vacunas contra covid

El transporte y la distribución de las vacunas contra el covid-19 es uno de los retos a los que el sector logístico se enfrentará en el 2021, según anticipan empresas que participan en esta cadena. Uno de los desafíos es garantizar la cadena de frío, por ello, actores de la cadena logística consideran que las autoridades deben de garantizar que no se generen retrasos en las aduanas.

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Terminal de Cargas de Guayaquil tiene lista la logística para recibir primer lote de vacunas

En Guayaquil se ha organizado para que el avión que arribe con las vacunas Pfizer se estacione lo más cercano a la Terminal de Cargas Ecuador (TCE). Estaría a menos de 100 metros y el traslado de los lotes, desde la aeronave a la estación, tomaría menos de cinco minutos. Así lo explicó Jorge Rosillo, gerente de TCE, a este Diario a pocas horas del arribo del primer lote de vacunas contra el covid-19 a Guayaquil. Calcula que la nave podría aterrizar alrededor de las 18:00 al Puerto Principal, una vez que haga su primer desembarque en Quito.

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Se tardará dos meses en normalizar el flujo logístico afectado por las huelgas

Duras secuelas dejaron las recientes medidas de fuerza que produjeron el cese total del comercio exterior argentino. Por la huelga de los gremios que nuclean el servicio de remolque y maniobra, necesario para que los buques puedan ingresar y egresar de los puertos; sumado al paro de más de dos semanas dispuesto por los gremios que operan en las terminales portuarias aceiteras y graneleras, se incumplieron cientos de operaciones de exportación e importación a través de los puertos del Gran Rosario, Buenos Aires, Dock Sud, La Plata, Quequén y Bahía Blanca. Más de 180 buques quedaron fondeados a la espera de poder entrar a puerto o retrasados para zarpar, o que directamente no pudieron descargar sus mercaderías en los puertos argentinos y debieron hacerlo en Montevideo o terminales del sur de Brasil, ni tampoco pudieron cargar nuestras exportaciones, obligando a una recomposición de los flujos de importación y exportación de esas cargas. Según el Centro de Navegación, se tardará dos meses en normalizar este flujo logístico, considerando la escasez de buques y de oferta de bodegas.

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